Uma das principais reivindicações por segurança nas rodovias estaduais começou a ser atendida pelo Governo do Estado, através da Secretaria Estadual dos Transportes e Mobilidade e do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer). Os motoristas que descem a Serra pela ERS-122, entre Farroupilha e São Vendelino, já estão reduzindo a velocidade por causa do pardal instalado no quilômetro 47 – trecho que, devido ao elevado número de acidentes fatais, ficou conhecido como “Curva da Morte”.

Na tarde desta segunda-feira (29), o secretário Pedro Westphalen e o diretor-geral do Daer, Ricardo Nuñez, foram até o local vistoriar o equipamento e perceberam uma nítida mudança na conduta dos usuários da rodovia. Mesmo que o pardal ainda não esteja apto a multar, os motoristas controlaram a velocidade ao perceberem o dispositivo à beira da estrada. “Durante esta semana o Inmetro deve aferir o equipamento para que ele possa flagrar quem exceder a velocidade máxima permitida”, informou Westphalen. “De qualquer forma, estamos contentes em ver que os motoristas desde já estão sendo educados para evitar mais tragédias neste trecho.”

O limite de velocidade na “Curva da Morte” será de 50 quilômetros por hora. Além do pardal instalado na descida da Serra, outro equipamento controlará o tráfego na subida – no sentido São Vendelino - Farroupilha. No momento, o Daer estuda qual o ponto ideal para afixar o dispositivo. “É a resposta mais rápida que podemos oferecer à sociedade no intuito de acabar com as mortes neste local”, explica o diretor Ricardo Nuñez. “Isso nos garantirá um tráfego seguro e controlado enquanto projetamos numa solução definitiva para o trecho, como um viaduto ou elevada, por exemplo.”

Campeã de acidentes

Segundo o diretor de Operação Rodoviária do Daer, Rogério Brasil Uberti, “a ideia não é multar e sim preservar a vida das pessoas que transitam numa das rodovias mais perigosas do Rio Grande do Sul”. No ano passado, a ERS-122 foi a estrada com o maior número de acidentes no Estado. De acordo com o Comando Rodoviário da Brigada Militar, em 2014 foram registrados 957 acidentes com 32 mortes. Em 2015, até o mês de junho, já houve 359 acidentes com seis mortes. “Uma de nossas metas é riscar a palavra ‘morte’ do nome das estradas consideradas de perigo extremo”, destaca o secretário Westphalen. “Neste sentido, acho que estamos dando um primeiro passo muito importante.”